Jste tady:Domov>Produkty>Sledujte komponenty spotřebního materiálu a železničního spojovacího prostředku

Elastic Rail Clip (E - CLIP) - Ukončovaný pro upevnění Precision Rail a globální projekty OEM

Na této stránce

📌 Úvod a technická role
📏 Specifikace materiálu a výkonu
🌍 Globální aplikace podle typu železnice
🎨 Schopnosti přizpůsobení OEM
🔧 Příručka instalace a kompatibility
🏆 Proč železniční stroj QL?
📩 Vyžádejte si vlastní nabídku

Technický úvod

Elastická železniční klip, běžně označený jako E - klip, je mise - Kritická komponenta pro upevnění kolejnice vytvořené tak, aby pevně ukotvilo kolejnice na betonové nebo dřevěné pražce. Na rozdíl od konvenčních upevňovacích prvků poskytuje tato vysoká {- tažná ocelová klip dynamické upínací síly, která se přizpůsobuje tepelné roztažení, zatížení těžké nápravy a vysokou frekvenční vibrace - v extrémních operačních podmínkách.

Nasazeno přes vysoko - Speed Corridors, Metro Tunels a Heavy - vytahují nákladní linky, naše E - klipy jsou přesné - Forged, aby se setkaly s en 13146, UIC 864 a Arema Standards a Arema Standards a Arema Thround the Globals.

Specifikace materiálu a výkonu

Naše elastické železniční klipy, které jsou navrženy pro dlouhověkost a odolnost, se vyrábějí pomocí tepla - Ošetřená slitinová ocel (stupeň 60SI2CRA nebo ekvivalentní), s volitelnou vločkou zinku, horký - Dip galvanizované, nebo dAcromet® Coatings.

Technické parametry elastické železniční klipy QL

Vlastnictví	Standardní hodnota	Přizpůsobitelný rozsah
Materiál	Slitinová ocel 60SI2CRA	55CRSI, 38SI7 nebo klientský specifikace
Pevnost v tahu	Větší nebo rovna 1 200 MPa	Až 1600 MPa
Elastická mrtvice	8–12 mm	5–20 mm
Upínací síla	8–12 kN na klip	Nastavitelné prostřednictvím designu
Možnosti povlaku	Zinek vločka (standard)	HDG, dacromet, epoxid, barevný povlak
Dodržování	En 13146, uic 864	Arema, JIS, GOST, Kreslení klienta

Globální aplikace podle typu železnice

Naše elastické železniční klipy jsou pole - osvědčené napříč kontinenty - z - 40 stupňů sibiřských nákladních linek po pobřežní metry soli naložených jihovýchodní Asií. Každá varianta je navržena pro konkrétní provozní požadavky:

🚄 High - Speed Rail (HSR)- udržuje rychlostí minimálních údržby do 350 km/h+.
🚇 Urban Metro & Light Rail- absorbuje častý start - Zastavit vibrace, redukuje strukturu - nesený šum v tunelech.
🚛 Heavy - Trave Freight Corridors- odolává zatížení nápravy přesahující 30 tun s nulovou plastovou deformací.
🔄 Obnovení a údržba železnice- Přímá náhrada za opotřebované klipy; kompatibilní s existujícími spacími systémy.

Schopnosti přizpůsobení OEM a ODM

Jako globální partner OEM nejen dodáváme klipy - We Co - Řešení pro upevnění železnic upravené přizpůsobené vašemu systému stopy, typu pražce, expozice environmentálního a požadavků na branding.

✅ Co přizpůsobíme:

Geometrie a rozměry- odpovídají stávajícím kotevům pražců nebo navrhněte nová rozhraní.
Materiálový stupeň- od standardu k ultra - Vysoký tah pro extrémní podmínky.
Povrchové úpravy- Color - Coded Coatings (např. Blue pro metro, červená pro HSR) pro vizuální ID.
Branding & Marging- laser - vyrytá loga, dávkové kódy, značky QR sledování.
Balení a logistika- Specifická kitting s instalačními průvodci.

→ Odeslat svůj výkresový nebo specifikační list. Vzorky prototypu dodáváme do 15 pracovních dnů.

Instalace a kompatibilita

Naše klipy, které jsou navrženy pro rychlé nasazení, se bezproblémové klipy integrují s:

Pandrol, Vossloh a Nabla - typu Sleeper Systems
Beton, dřevo a ocelové kompozitní pražce
Železniční profily: UIC 60, BS 113A, ASCE, Arema a vlastní sekce

Instalace vyžaduje pouze standardní železniční špice Hammers nebo hydraulické ovladače - Žádné svařování nebo šroubování. Posádky údržby hlásí 40% rychlejší výměny klipy vs. bolted systémy.